Инцидент произошел 10 сентября 2022 года. Во время полета командир экипажа Бородов передал управление летчику-штурману Исаеву, который стал постепенно уменьшать высоту полета, выбирая зону с наименьшей турбулентностью. Высота полета со скоростью 234 км/ч в итоге стала составлять от 5,6 до 12,1 м.
При пересечении федеральной трассы М4 «Дон» Ми-8 верхней частью фюзеляжа столкнулся с проводами ЛЭП, что привело к их обрыву и отрыву фрагмента изолятора. Вертолет потащил провода с изолятором за собой, и тот в итоге рухнул на автомобиль Volkswagen Touran, пробив лобовое стекло с водительской стороны. Обломок ударил в голову водителя, в результате чего тот скончался на месте происшествия. Механические повреждения двигателей и корпуса также получил Ми-8.
Изначально следствие ходатайствовало о прекращении уголовного дела в отношении пилотов и применении к ним судебного штрафа, однако суд посчитал иначе. Подсудимые признали вину, чистосердечно раскаялись и возместили ущерб.
Суд также при вынесении приговора принял во внимание «посткриминальное поведение [пилотов] после совершения преступления, выраженное в участии в СВО, и высказанное ими желание принимать участие в операции в дальнейшем». В итоге каждый из летчиков получил 2 года условно с испытательным сроком полтора года.
